Das System
Funktionsweise
Auftragsablauf im Fahrzeug
Bei der Auftragsvermittlung werden alle Fahrer, die einen gültigen Standort gemeldet haben, berücksichtigt. Der Auftrag wird an jenes Fahrzeug mit der kürzesten Anfahrtszeit zum Kunden vermittelt.
Ist der Fahrer an der Abholadresse angekommen, meldet er dem Rechner "Beim Kunden". Die Meldung wird in der Zentrale protokolliert. Fragt der Kunde also nochmals an, ob sein Wagen wartet, kann ihm die Zentrale die gewünschte Information weitergeben: er wird schneller und effizienter informiert.
Steigt der Fahrgast ein und ist der Taxameter auf "Besetzt" geschaltet, muss der Fahrer den der Zieladresse nächstgelegenen Halteplatz eingeben. Die Fahrzeit des Wagens wird berechnet und er kann - wenn dort kein freier Wagen zur Verfügung steht - bereits einen Folgeauftrag bekommen.
Nach Ausschalten des Taxameters ist der Wagen automatisch frei. Je nach Vermittlungsart (Standplatzvermittlung oder Raumvermittlung) wird das Fahrzeug "Frei in Umgebung" oder "Frei mit Position" geführt.
Arbeitsplatz
Der Bildschirmarbeitsplatz ist an die aktuellen ergonomischen Anforderungen und gesetzlichen Vorschriften (z.B. TCO 99) angepasst und bietet maximalen Komfort bei hoher Eingabeeffizienz; so sind z.B. Pflichteingabefelder gelb hinterlegt. Es wurde besonders darauf geachtet, die Tastenanschläge für die Erfassung eines Standardauftrags zu minimieren. Bei Fehleingaben wird der Benutzer durch übersichtliche Meldungen und Lösungsansätze unterstützt.
Die selbsterklärenden Arbeitsmasken garantieren kurze Schulungszeiten. Ein konfigurierbares Meldungssystem informiert über ungewöhnliche Ereignisse oder die erforderliche Nachbearbeitung von Aufträgen.
Die Reihenfolge der Datenerfassung ist nicht vorgegeben. Informationen zur Adresse, wie Zufahrtsmöglichkeiten oder die Stadtplanseite, werden automatisch übernommen. Sonderwünsche oder Spezifikationen zum Auftrag können erfasst werden.
Ist der Auftrag erfasst, meldet der Rechner das am besten geeignete Fahrzeug: jenes mit der kürzesten Anfahrtszeit. Die Telefonistin sieht Wagennummer, aktuellen Status und die Anfahrtszeit in Minuten und kann diese Informationen dem Kunden weitergeben. Noch vor Ende des Gespräches ist der Auftrag im Fahrzeug und der Fahrer unterwegs.
Vermittlungssystem
Bei der Installation des Systems wird - nach Analyse der Vermittlungsphilosophie - die Grundeinstellung sämtlicher Parameter (derzeit ca. 400) festgelegt. Aufgrund dieser Voreinstellungen entscheidet der Rechner, welches Fahrzeug in welcher Situation für einen Auftrag in Frage kommt und spricht dieses exklusiv an.
Lehnt ein Fahrer einen Auftrag ab, sucht der Rechner sofort das nächste Fahrzeug und spricht auch dieses direkt und exklusiv an. Dies geschieht vollautomatisch, verursacht also in der Zentrale keine weitere Arbeit.
Nach Annahme der Tour werden sämtliche Auftragstexte, z.B. Zufahrtshinweise, Stadtplanseite usw., ins Fahrzeug "nachgeschickt". Der Fahrer kann diese Informationen jederzeit nochmals durchlesen: sie werden im Fahrzeuggerät gespeichert, bis er den Auftrag abschließt.